今年以来，运输部铁路运输牵引动力设备增添新成员，一台台新能源油电混动、纯电动作业机车相继在炼铁站4号高炉完成联调联试性能测试投入运行，燃油牵引动力设备向新能源牵引动力转型，成为运输部推进智能、智慧铁水运输，引领企业绿色低碳、高质量发展新引擎。

新能源动力设备投入运用后，设备的驾驶、维护与保养、货场货位车辆摘挂配送，全部由火车司机在地面遥控方式完成，配备具有复合型操作技能的火车司机，是保证新能源动力设备投入运用的关键。为此，运输部机务作业部在新能源驾驶员岗位选拔采用自愿报名、专项培训、定岗使用的全链条用人机制，薪酬待遇实行“一岗一薪，薪随岗变”分配方式，使劳动强度与职工收入融合起来；完善云平台学习激励机制，探索“云平台+技能大赛”职教培育新模式，线上利用云平台专业知识自学与线下“一对一”导师带徒专项实作模拟练习相结合，全面检验火车司机对新设备理论知识掌握程度和实作技能水平，首批新能源机车驾驶员培训合格后，在炼铁站4号高炉担任起铁路运输安全保产工作。

职业技能大赛是职工实现“开火车”梦想的平台。实作训练活动中，结合司机倒班作业、年龄普遍较大的特点，机务作业部健全班组职工自主学习、训练、选拔机制，完善技能大赛奖励机制，提升奖励标准，发挥获得“全国技术能手”、“包头市五一劳动奖章”、“包钢操作能手”等技能人才引领带头作用，训练中突出“以赛代练、以老带新”和“缺什么、补什么”相结合，促进职工技能素质整体提升。

职业技能大赛涌现出来的技术骨干，在享受运输部专项奖金奖励基础上，作业部采取提高职工岗位系数和岗位提职奖励，对获得第二至第十名的机车司机两年内浮动0.1岗位系数，并给于相应名次的现金奖励，副司机前两名晋升为司机。与此同时，机务作业部大胆推荐思想素质过硬、技术业务好、管理能力强的职工参与作业部环节经营管理团队市场化选聘，充实到作业部副部长、区域技术主管（主办）、司机指导岗位锻炼，让成绩优异者既有面子又得实惠，调动职工技能学习积极性，为企业铁路运输安全稳定、高质量发展源源不断输送技能人才。